近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行(xíng)对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升级。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯造型以及侧(cè)护(hù)板那(nà)么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这根后摇臂(bì)也在(zài)RC系列(liè)的路(lù)测(cè)车中(zhōng)出(chū)现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了(le)Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型(xíng)是(shì)共享(xiǎng)车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观(guān)上也能看到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更换了(le)造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一(yī)提(tí)，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于(yú)现售款有所(suǒ)提高(gāo)。下面这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的(de)全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来(lái)推测，今年很(hěn)可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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